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道路车辆汽车电气电子设备环境试验项目及检测标准
发表时间:2024-03-05 15:42:34
对于企业而言,无论在汽车电子产品研发及后期投产阶段,进行必要的高温、低温、潮湿、盐雾、防尘防水、振动冲击等环境模拟试验及可靠性验证试验,都是有效控制和监管产品质量的重要手段。
 
一、气候负荷试验:(GB/T28046.4-2011,ISO16750-4)
1、低温贮存试验:将被测样品暴露在低温不带电的状态下,-40℃,贮存24小时;
2、低温运行试验:将被测样品暴露在低温带电的状态下,-40℃,持续运行24小时;
3、高温贮存试验:将被测样品暴露在高温不带电的状态下,+85℃,贮存48小时;
4、高温运行试验:将被测样品暴露在高温带电的状态下,在选定的高温温度点,持续运行96小时;
5、温度梯度试验:将被测样品安放在温度试验箱内,以5℃温度梯度从常温20℃,规定的温度,再以5℃温度梯度才规定的温度升温至指定的温度,每一步升温或降温过程均需达到温度稳定,并进行相应的功能试验。
6、温度循环试验:规定温度变化速率(温度循环)/规定温度转换时间的温度冲击试验,依据GB/T2423.22检测标准进行测试。
7、盐雾腐蚀试验:喷雾8h,间歇16h为一次循环,进行6个循环的盐雾试验即144h的盐雾腐蚀试验。
8、湿热循环试验:依据GB/T2423.4标准,温度点25℃-+55℃,循环6次即6天的试验。
9、温湿度组合循环试验:依据标准GB/T2423.34标准规定的条件进行试验,测试循环数为10次即10天的试验。
10、稳态湿热试验:按照GB/T2423.3标准,恒定温度,恒定的湿度条件下,进行21天的试验。
11、防尘防水试验:依据ISO20653标准进行测试。
 
二、机械负荷试验(GB/T28046.3,ISO16750-3)
1、正弦振动试验:按照GB/T2423.10标准进行试验,扫频速率≤0.5oct/min,受试样品的每个方向的振动时间为22小时。
2、随机振动试验:按照GB/T2423.56标准进行试验,加速度均方根值为181m/s2,受试样品的每个方向的振动时间为22小时、8h,32h等。
3、机械冲击试验:按照GB/T2423.5标准进行试验,采用半正弦波形冲击,冲击加速度和脉宽见标准。
4、自由跌落试验:依据GB/T2423.7标准进行试验,跌落高度为1米,跌落样品数量为3台,每台跌落次数为2次,跌落试验后,外观结构不应出现损坏。
 
三、测试产品涵盖:
乘用车发动机、乘用车柔性气室、乘用车弹性体(车身)、乘用车非弹性体(车轮、车轮悬挂)商用车发动机、商用车弹性体、商用车分体式驾驶室、商用非弹性体、车门盖板部件、汽车车身零部件、汽车变速器、智能路侧终端、路侧显示屏、移动式智能路侧系统、智能车载终端、车载多模式组合天线、AI交通信号感知终端、区域协同、车载通信系统、车载传感器、车载音箱、车载导航仪、车载激光雷达、方向盘、汽车后视镜、汽车发动机、汽车电器设备、汽车一体机等。
 
四、测试标准依据:
1、 QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件 ;
2、GB/T 28046.4-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 4 部分:气候负荷 ;
3、ISO 16750-4:2006 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 4 部分:气候负荷;
4、GB/T 28046.3-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 3 部分:机械负荷 ;
5、ISO 16750-3:2007 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 3 部分:机械负荷 。