2023年7月1日起，强制性国家标准《电动自行车用充电器安全技术要求》《摩托车、电动自行车乘员头盔》将正式施行。
一、《电动自行车用充电器安全技术要求》
7月1日起，电动自行车充电器领域首个“强制性国家标准”GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》（以下简称《要求》）将正式实施。
针对电动自行车充电器的安全现状
《要求》规定了以下项目：
电动自行车充电器的机械安全及结构
电气安全
环境适应性
发热与热失控
输出接口安全性
耐热防火阻燃
电磁兼容等
该《要求》还与另一部强制性国家标准GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》同时发布、同时实施，两部标准相互配合、相互协调。
该《要求》的推出有望统一电动自行车充电接口。
1、充电接口规范化
《要求》中规定，因铅酸蓄电池与锂离子蓄电池的电压、充电算法完全不同，所以新国标设计了两种插头形式，且物理上不通用避免误用。铅酸蓄电池插头采用两根电力插针、两根通讯插针（2+2）的形式，锂离子蓄电池则采用两根电力插针、四根通讯插针（2+4）的形式。
电动车新国标充电器的国家标准，主要有两个方面的要求：
充电口要统一符合国家标准。
要具备满足EMC标准，有延时保护。
2、强制性采用“通讯协议”方式充电
《要求》 参考了手机与新能源汽车统一物理接口、不同统一模式的做法。
第5.5.5条规定，充电器与被充电电池组（系统）应有互认协同协议。锂离子蓄电池组充电器或其他蓄电池组充电器应先与被充电电池组（系统）互认协同，确认蓄电池组的技术参数，再开始充电。
在这条规定中，充电器插头插入电动自行车充电插孔后，通讯线芯先尝试进行沟通握手，当电压等符合要求时才给予电池充电，减少甚至杜绝了因电压等原因造成的安全隐患避免或减少火灾、电击等的发生。
关于充电器这些习惯要注意：
01、最好将电动自行车放在通风良好的集中充电点充电，操作时要保持双手干燥，不要用潮湿的手去触碰充电器；
02、充电时，避免将其他物品覆盖在充电器上，以免影响其正常散热；
03、不要长时间充电，充满电后要及时将充电器拔出。
二、《摩托车、电动自行车乘员头盔》
2022年12月1日，强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 811-2022）正式发布，并将于2023年7月1日实施。这是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准。
新国标与老国标的区别
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