信号线与动力线有必要分开走线：运用模拟量信号进行远程操控时，为了削减模拟量受来自变频器和其它设备的搅扰，请将操控变频器的信号线与强电回路(主回路及顺控回路)分开走线。间隔应在30cm以上。即使在操控柜内，相同要坚持这样的接线标准。该信号与变频器之间的操控回道路最长不得超越50m。
信号线与动力线有必要别离放置在不一样的金属管道或许金属软管内部：衔接和变频器的信号线假如不放置在金属管道内，很容易遭到变频器(变频器的有关商品)和外部设备的搅扰;一起因为变频器无内置的电抗器，所以变频器的输入和输出级动力线对外部会发作极强的搅扰，因而放置信号线的金属管或金属软管一直要延伸到变频器的操控端子处，以确保信号线与动力线的彻底分开。
（1）模拟量操控信号线应运用双股绞合屏蔽线，电线标准为0.75mm2。在接线时必定要注意，电缆剥线要尽能够的短(5-7mm摆布)，一起对剥线今后的屏蔽层要用绝缘胶布包起来，以避免屏蔽线与其它设备触摸引进搅扰。
（2）为了进步接线的简便性和可靠性，推荐信号线上运用压线棒端子。
常见问题剖析：
1、过流问题：过流问题可分为加快、减速、恒速过电流。其能够是因为变频器的加减速时刻太短、负载发作骤变、负荷分配不均，输出短路等缘由致使的。这时通常可通过延伸加减速时刻、削减负荷的骤变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行查看。假如断开负载变频器还是过流问题，阐明变频器逆变电路已环，需求替换变频器。
2、过载问题：过载问题包含变频过载和电机过载。其能够是加快时刻太短，电网电压太低、负载过重等缘由致使的。通常可通过延伸加快时刻、延伸制动时刻、查看电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也能够是因为机械光滑欠好致使。如前者则有必要替换大功率的电机和变频器;如后者则要对生产机械进行维修。
3、欠压：阐明变频器输入部分有疑问，需查看后才能够运行。随着自动化范畴的不断开展，变频器的使用也深化到各行各业，变频器的开展也在不断地移风易俗，功用越来越大，可靠性也相应地进步。但是假如运用不当，操作有误，保护不及时，仍会发作问题或运行状况改动缩短设备的运用寿命。因而，平常的保护与维修作业显得尤为重要。
1、注意事项
操作人员有必要了解变频器的根本作业原理、功用特色，具有操作根本知识。在对变频器查看及养护之前，有必要在设备总电源悉数堵截;而且等变频器灯彻底熄灭的情况下进行。
2、平常查看事项
变频器上电之前应先检测周围环境的温度及湿度，温度过高会致使变频器过热报警，严峻时会直接致使变频器功率器材损坏、电路短路;空气过于湿润会致使变频器内部直接短路。在变频器运行时要注意其冷却体系是不是正产，变频器的排风体系如电扇旋转是不是流通，进风口是不是有尘埃及堵塞物都是咱们平常查看不行忽略的地方。电抗器、变压器等是不是过热，有异味;变频器及马达是不是有反常响声;变频器面板电流显现是不是偏大或电流改变起伏太大，输出UVW三相电压与电流是不是平衡等。
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【导读】检查无误后，可按以下步骤进行调试。1、变频器功能预置和空试(1)变频器通电及功能预置。预置内容包括：参数、变频器启动方式、调速信号给定、输出信号等。(2
检查无误后，可按以下步骤进行调试。
1、变频器功能预置和空试
(1)变频器通电及功能预置。预置内容包括：参数、变频器启动方式、调速信号给定、输出信号等。
(2)功能预置完毕，模拟实际开车条件进行试车，检查各项控制功能及调速功能是否准确、变频器输出有无异常。
2、电动机的空载试车
变频器输出端接电动机，电动机尽可能与负载脱开，变频器通电运行。
(1)将变频器输出频率设置为0，变频器运行后，先给一个小的频率值，检查电动机转向是否正常、声音有无异常。
(2)将变频器输出频率逐步升高至额定值，让电动机在此频率下运行一段时间，再设定若干频率值，检查变频器加、减速有无异常。
(3)对于有制动要求的生产机械，在发出停车指令后检查电动机的制动情况。
3、拖动系统试车
将电动机与生产机械连接起来，进行拖动系统试车。
(1)启动试验。观察拖动系统在设定频率下能否运转，如果启动困难，应修改变频器功能设置，加大启动转矩。
(2)加速试验。将变频器给定信号调至最大，发出开车指令，观察启动电流的保护以及生产机械升速过程中运行是否平稳。若变频器因启动电流过大而跳闸，应适当延长升速时间。若在某一速度段启动电流偏大，可通过改变启动方式来解决。
(3)停机试验。变频器运行在最高工作频率作下时，发出停车指令，观察生产机械的停车过程，停车过程中如出现过电压或过电流跳闸，应适当延长变频器降速时间，当输出频率为0Hz时，生产机械如果有爬行现象，应适当加入直流制动。
(4)生产机械负载试验。进行最高、最低频率下的带载能力试验，检查变频器在额定转速下能否带动生产机械以及最低转速下电极的发热情况。
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用电阻挡即可判断整流桥的损坏，对并联的整流桥要松开连接件，找到坏的那一个。
变频器整流桥损坏原因分析：
（1）器件本身质量不好。
（2）后级电路、逆变功率开关器件损坏，导致整流桥流过短路电流而损坏。
（3）电网电压太高，电网遇雷击和过电压浪涌。电网内阻小，过电压保护的压敏电阻已经烧毁不起作用，导致全部过压加到整流桥上。
（4）变频器与电网的变压器太近，中间的线路阻抗很小，变频器没有安装直流电抗器和输入侧交流电抗器，使整流桥处于滤波的高幅度尖脉冲电流的冲击状态下，致使整流桥过早损坏。
（5）输入缺相，使整流桥负担加重而损坏。
找到引起整流桥损坏的根本原因，并消除，防止换上新整流桥又发生损坏。
（1）更换新整流桥，对焊接的整流桥需确保焊接可靠。确保与周边元件的安全间距，用螺钉联接的要拧紧，防止接触电阻大而发热。与散热器有传导导热的，要求涂好硅脂降低热阻。
（2）对并联整流桥要用同一型号、同一厂家的产品以避免电流不均匀而损坏。
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