4月8日上午9点左右，在合工大宣城校区北门，一辆电动车突然自燃，接到报警后消防员立即赶往现场进行处置。据了解，这辆电动车已经买了三四年，刚刚充过电，骑行四五百米后，电动车突然断电了，随后着火。所幸车主及时撤离。

电动车自燃原因 如何防患于未然

一、自身原因

1、线路老化

电动车使用时间久了，车里的连接路线很容易老化、短路。据专业人士介绍，电动车内的连接线一般能承受20安培左右的强电流，如果车内的导线发生短路，加上外部温度过高的话，就很容易发生燃烧。所以一般夏季在烈日下给电动车充电，充电器短路自燃的概率会比较高。

提示：整车线路使用时间长了容易老化，建议用户最好在半年至一年时间内，定期到维修点做检查。另外，在高温天气下骑行之后，要把车子放在阴凉处，等车子以及电池的温度降下来后再充电。

2、电池短路

一般电动车自燃，人们很容易将缘由归结到电池上来，那么电池究竟会不会爆炸呢？拿铅酸电池来说，铅酸电池其实是一个阀控电池，内部不是完全密封的，即使电池内部温度较高、产生大量气体，导致电池内部压力增大，但这些气体积累到一定程度之是后，会通过排气孔释放出去，因此不会轻易发生爆炸。

除非是电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。还有一个原因是电池安装不规范，很多经销商在安装电池时，由于电池盒安装得太紧，连接线之间交叉、甚至是压迫，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。

提示：据有关技术标准，电动车内普通电池使用年限为1.5年-2.5年，所以建议用户定期更换电池，并且一定要到正规店铺购买匹配的电池，不要选择劣质的电池。

3、充电器不匹配

不匹配的电动车充电器也有可能会导致电动车起火。现在很多家庭不止一辆电动车，不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用，这样不仅会给电动车电池带来损伤，也会埋下安全隐患。

提示：不同品牌充电器不混合使用，如果充电器损坏，请要到正规店铺购买。

二、外部原因

1、过多充电

过多充电也是引发电动车自燃的主要原因。一般情况电动车充八小时左右的电就能够满足用户的需求。实际情况中，很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间，这样不仅不会有积极效果，反而会降低电池的性能。

提示：保证电动车的充电时间，当电池电量放至70%-80%时及时充电，一般夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时为宜，电池不宜过度放电。

2、电压不稳

现在很多骑电动车的用户都是城市打工族，住在狭小的出租房内。一层楼就有八九户人住着，大家都有电动车，晚上都要充电，当多辆电动车同时充电时，就会导致电压不稳，容易引发安全事故。另外，还有些人喜欢私拉电线充电，也会埋下安全隐患。

提示：绝不不私拉电线，在正规电动车充电处充电。

3、充电环境

纵观那些电动车自燃事件，一般都发生在建筑首层室内、楼梯间及走道处。因为很多的用户住处都没有专属的电动车充电处，所以他们只能将电动车存放在楼梯间、走道或者是把电动车推入室内充电。一旦电动车发生火灾，火焰和浓烟会封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人员伤亡甚至群死群伤。

提示：不在楼梯间、过道或者房间室内充电，避免安全隐患。

一般来说，电动车其实都是比较安全的，用户平时应该做好日常检查，防止线路故障或者是接触不良等现象的发生。另外也要多多关注电动车充电环境，不要在狭小拥挤的空间内充电，防患于未然！