数据显示，2018年，沈阳市新能源汽车产量为21647辆，同比增长829%，实现工业产值110亿元。今年，全市将启动新能源汽车交易中心项目建设，项目以沈阳纺织城为基础，建成后将成为东北地区最大的新能源汽车销售服务一站式中心。

“新能源汽车交易中心的建设共分为6大板块，第一个板块是整个交易大厅的建设，包括展览展示、零部件商城、科普文化、充电桩服务等功能。”沈阳新能源汽车交易中心副总经理胡启山说。

目前全市共有6640辆新能源汽车上路运行，其中纯电动乘用车1773辆，公共充电桩超过1000个，基本满足新能源汽车的充电需求。今年，全市将全面实施“电动沈阳”计划，将新能源汽车推广作为带动汽车产业发展的“主引擎”，对年销售3000辆以上新能源乘用车的生产企业给予300万元的现金奖励，鼓励企业提升技术水平。

沈阳市新能源汽车产业协会秘书长房德和介绍，今年，沈阳市将组织一些主要厂家，包括奇瑞汽车、华晨共同研究解决一些技术发展的瓶颈问题，特别是（电池）低温衰竭的问题，“可喜的是我们通过努力，这些问题基本上解决了。”

到2020年，全市将力争实现2万辆新能源汽车的推广应用，并按照车桩相随、适度超前、智能高效的原则，完善充电基础设施体系建设，建设充（换）电站200座、充电桩2.1万个。未来，沈阳市新增网约出租车要全部采用纯电动车辆。

根据国家政策，到今年6月底，新能源汽车的购置补贴将“减半”，但众多新能源车企看好沈阳巨大的市场需求和中心辐射效应，纷纷给出大幅度的优惠。

“虽然现在国家对新能源车的补贴率下降，但是我们对沈阳市场价格目前是没有调整的。作为新能源汽车厂家来说，他们还是非常看好沈阳这个地区的市场。”新能源汽车经销商孙建宏认为。